So sánh các ưu điểm và nhược điểm giữa miếng phanh trống và miếng phanh đĩa
Asbestos phanh
Thành phần: Được làm bằng sợi amiăng làm vật liệu gia cố chính và thêm các vật liệu phụ trợ khác như nhựa và than chì.
Đặc điểm: Nó có hiệu suất ma sát tốt, hiệu ứng phanh ổn định và giá tương đối thấp. Tuy nhiên, amiăng là một chất gây ung thư. Trong quá trình sử dụng, các sợi amiăng có thể được đưa vào không khí cùng với sự hao mòn trong quá trình phanh, gây ra tác hại nghiêm trọng đối với sức khỏe con người và môi trường. Do đó, các miếng phanh amiăng đã dần dần bị loại bỏ.
Semi - Tấm phanh kim loại
Thành phần: Được thực hiện bằng cách trộn các vật liệu khác nhau như sợi kim loại (như sợi thép, sợi đồng, v.v.), không - sợi kim loại (như sợi thủy tinh, sợi aramid, v.v.), nhựa và điều chỉnh hiệu suất ma sát.
Đặc điểm: Nó có độ bền cao và độ dẫn nhiệt tốt, và có thể làm tan nhiệt nhanh chóng, tránh hiệu quả hiện tượng phanh phanh do nhiệt độ cao trong quá trình phanh. Phản ứng phanh là nhạy cảm, và lực phanh lớn. Tuy nhiên, Semi - Má phanh kim loại có thể tạo ra tiếng ồn tương đối lớn trong quá trình phanh, gây ra hao mòn tương đối lớn trên đĩa phanh và có trọng lượng tương đối nặng, có thể làm tăng khối lượng không thể tăng của xe.
Gốm phanh
Thành phần: Chủ yếu bao gồm các sợi hiệu suất - cao như sợi gốm và sợi aramid được kết hợp với ma trận nhựa và thêm một số chất phụ gia như oxit kim loại để cải thiện hiệu suất ma sát.
Đặc điểm: Nó có khả năng chống nhiệt độ- tuyệt vời, có thể duy trì hệ số ma sát ổn định ở nhiệt độ cao và có hiệu ứng phanh tốt. Các miếng phanh bằng gốm có tốc độ hao mòn thấp, tuổi thọ dài, gây ra ít hao mòn trên đĩa phanh và có thể kéo dài tuổi thọ dịch vụ của đĩa phanh một cách hiệu quả. Ngoài ra, nó cũng có sự thoải mái tốt, với tiếng ồn phanh thấp, ít bụi hơn và thân thiện với môi trường. Nhưng giá của má phanh gốm tương đối cao.
NAO (không - Asbestos hữu cơ)
Thành phần: Được làm bằng nhiều loại sợi hữu cơ (như sợi aramid, sợi cellulose, v.v.) và chất độn vô cơ (như than chì, barium sulfate, v.v.), sử dụng nhựa làm chất kết dính.
Đặc điểm: Má phanh NAO không chứa amiăng và vô hại đối với môi trường và sức khỏe con người. Nó có hiệu suất phanh tốt, hệ số ma sát ổn định, thoải mái tốt trong quá trình phanh và tiếng ồn thấp. Đồng thời, các miếng phanh NAO có tốc độ hao mòn tương đối thấp và có thể thích nghi với các điều kiện đường và điều kiện lái xe khác nhau. Tuy nhiên, điện trở nhiệt độ - của nó thấp hơn một chút so với các miếng phanh gốm và bán - miếng phanh kim loại, và có thể có một mức độ phanh nhất định trong thời gian dài -}}
Đá phanh của các vật liệu khác nhau có ưu điểm và nhược điểm riêng. Người tiêu dùng nên xem xét toàn diện các yếu tố như mô hình xe, thói quen lái xe và ngân sách để chọn miếng phanh phù hợp với xe của họ.
Trống và miếng phanh đĩa mỗi người có những ưu điểm và nhược điểm độc đáo của riêng họ. Sau đây là so sánh giữa hai:
Trống phanh
Ưu điểm: Cấu trúc rất đơn giản và chi phí tương đối thấp. Hơn nữa, khu vực tiếp xúc giữa giày phanh và trống phanh lớn, dẫn đến mô -men xoắn phanh lớn và hiệu ứng phanh là tốt khi lái xe ở tốc độ thấp và chịu tải trọng nặng. Đồng thời, các miếng phanh trống có cấu trúc niêm phong, ít bị ảnh hưởng bởi môi trường bên ngoài và có thể thích nghi với điều kiện đường bộ khắc nghiệt.
Nhược điểm: Khi phanh, nhiệt tập trung bên trong trống phanh, và rất khó để làm tan nhiệt. Phai nhiệt có khả năng xảy ra trong quá trình phanh liên tục, dẫn đến giảm hiệu quả phanh. Ngoài ra, phản ứng phanh là chậm, việc di chuyển bàn đạp phanh dài và độ chính xác phanh là kém. Hơn nữa, bảo trì là phức tạp và tháo gỡ là rắc rối. Và do mặc không đồng đều, nó sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ dịch vụ.
Đĩa phanh
Ưu điểm: Nó có thông gió tốt và hiệu suất tản nhiệt, có thể nhanh chóng làm giảm nhiệt độ phanh, giảm phai nhiệt và đảm bảo hiệu quả phanh ổn định. Nó hoạt động tốt trong tốc độ cao - và phanh thường xuyên. Phản ứng phanh rất nhanh, việc đi bàn đạp là ngắn và nó có thể kiểm soát chính xác lực phanh, cải thiện hiệu suất an toàn và xử lý lái xe. Hơn nữa, cấu trúc rất đơn giản, làm cho nó thuận tiện để bảo trì. Ngoài ra, mặc là đồng đều, và tuổi thọ dịch vụ dài.
Nhược điểm: Mô -men xoắn phanh tương đối nhỏ, và hiệu ứng phanh không tốt bằng các miếng phanh trống khi chịu tải nặng và ở tốc độ thấp. Vì đĩa phanh và miếng phanh bị lộ ra, chúng dễ dàng bị ảnh hưởng bởi bùn và bụi, dẫn đến sự suy giảm hiệu suất phanh. Đồng thời, chi phí cao hơn. Trong cùng điều kiện, giá của miếng phanh đĩa và đĩa phanh hỗ trợ của chúng cao hơn so với miếng phanh trống và trống phanh.
