Đầu tiên, nguyên tắc làm việc của caliper phanh:
Là "bơm phụ phanh" bên trong hệ thống phanh, caliper phanh chủ yếu nhận được áp suất thủy lực được truyền bởi xi lanh chính phanh thông qua ống dầu phanh, và sau đó áp dụng áp suất thủy lực cho piston bên trong caliper. Piston sau đó đẩy má phanh để phanh. Mảnh được kết hợp với đĩa phanh, và chiếc xe được giảm tốc bằng cách tạo ra ma sát giữa nhau, và động năng của chiếc xe được chuyển đổi thành năng lượng nhiệt ma sát và bị mất trong khí quyển.
Thứ hai, tầm quan trọng của calipers phanh:
Vì phanh thường được sử dụng trong quá trình chạy của xe, calipers thường phải chịu áp suất thủy lực truyền bởi xi lanh chính phanh và lực phản ứng của má phanh đến calipers. Đồng thời, nhiệt độ cao được tạo ra bởi nhiệt ma sát má phanh liên tục bị ảnh hưởng. Calipers, trong khi calipers thông thường thường là vật liệu hợp kim nhôm đúc, mặc dù nhiệt độ cao và áp suất trong quá trình phanh sẽ không làm cho calipers bị phá hủy, nhưng do sự hiện diện của sức mạnh mỏi kim loại, sẽ có một số biến dạng. Caliper bị biến dạng sẽ làm giảm hiệu suất phanh và một loạt các tình huống như mất cân bằng phanh. Vì vậy, nếu bạn muốn caliper bền hơn, thì hãy thay đổi calipers sửa đổi hiệu suất cao.
