Thành phần má phanh và cấu trúc
Má phanh thường bao gồm một tấm thép, một lớp cách nhiệt liên kết và một khối ma sát, trong đó lớp cách nhiệt bao gồm một vật liệu không truyền nhiệt và dự định được cách nhiệt. Khối ma sát bao gồm một vật liệu ma sát và một chất kết dính, và được ép trên đĩa phanh hoặc trống phanh để tạo ra ma sát khi phanh, do đó đạt được mục đích giảm tốc phanh của xe. Do ma sát, các khối ma sát dần dần bị mòn, và nói chung chi phí càng thấp, má phanh càng mòn nhanh hơn.
