Công thức vật liệu ma sát má phanh
Công thức vật liệu ma sát má phanh, Vật liệu ma sát má phanh là gì? Hãy nghe bài xã luận dưới đây giải thích cho bạn.
Má phanh thường được cấu tạo từ tấm thép, lớp cách nhiệt liên kết và khối ma sát, trong đó lớp cách nhiệt được làm bằng vật liệu không truyền nhiệt, mục đích là để cách nhiệt. Khối ma sát bao gồm vật liệu ma sát và chất kết dính, được ép trên đĩa phanh hoặc tang trống để tạo ra ma sát khi phanh, nhằm đạt được mục đích giảm tốc độ phanh của xe.
Má phanh bán kim loại, về cơ bản tất cả các má phanh xuất xưởng của dòng xe ô tô đều có công thức này, tất nhiên, má phanh này cũng là hình ảnh đính kèm rẻ tiền nhất, hệ số ma sát của má phanh này thấp hơn hệ số ma sát chung là 0.38 Tuổi thọ ngắn hơn, có một số nhà sản xuất má phanh này làm hệ số ma sát rất cao, tất nhiên đây là nhược điểm dễ xảy ra tiếng ồn.
Mỗi má phanh ở hai bên có một dấu nổi lên, độ dày của dấu này tính bằng hai hoặc ba milimét hoặc hơn, đây là giới hạn thay thế đĩa phanh mỏng nhất, nếu độ dày má phanh đã song song với dấu này thì phải thay thế. Vì vậy, khi độ dày má phanh gần đến mốc này, chủ xe phải luôn quan sát việc chuẩn bị.
