Nguyên nhân hư hỏng tấm ma sát
Ngày nay, nhiều thiết bị biến đổi động năng hoặc hãm thông qua lực ma sát của tấm ma sát, nhưng trong quá trình sử dụng của chúng ta, ngoài sự mài mòn bình thường của tấm ma sát, vẫn còn nhiều tình huống không mong muốn, chẳng hạn như tấm sau của tấm ma sát bị rơi ra, tấm ma sát bị mềm và khói từ tấm ma sát khi di chuyển và phanh chậm đều là những vấn đề mà chúng ta sẽ gặp phải trong quá trình sử dụng. Hôm nay chúng ta sẽ nói về vấn đề tấm ma sát xấu.
Nói chung có hai trường hợp khi mặt sau của đĩa ma sát bị rơi, một là bản thân đĩa ma sát có vết nứt; còn lại là vết nứt giữa tấm sau và vật liệu ma sát. Sự hình thành các vết nứt này nói chung là do quá trình sản xuất hoặc xử lý trước tấm sau của tấm ma sát không đúng cách, tỷ lệ vật liệu ma sát không đủ tiêu chuẩn, độ ổn định kém, quá trình sản xuất và ép không đủ tiêu chuẩn, chất lượng keo dán không đủ tiêu chuẩn và nhiệt độ quá cao trong quá trình sử dụng . cài đặt, va đập và gõ.
Phanh chậm chạp cũng là một vấn đề thường xuyên xảy ra. Nếu phanh chậm, lò xo căng cần được kiểm tra xem có hỏng hóc gì không; Việc lắp má phanh và đĩa phanh không đúng cách cũng sẽ ảnh hưởng, đặc biệt là khe hở giữa chúng. Điều chỉnh khoảng cách khe hở cho phù hợp.
