Kiểm tra độ dày còn lại của má phanh
Má phanh được cấu tạo từ tấm thép, lớp cách điện dính và khối ma sát. Cách kiểm tra độ dày còn lại của má phanh là chú ý đến các miếng đệm ma sát có tác dụng giảm tốc độ ma sát.
Phương pháp 1: Nghe âm thanh, nếu có tiếng kêu [sắt cọ sắt] trong phanh kẹp thì cần kiểm tra ngay, cần phán đoán rằng tấm ma sát đã được sử dụng hết, dẫn đến đế ma sát cọ xát đĩa phanh hay chỉ là tấm ma sát chứa các điểm cứng.
Phương pháp 2: Cảm nhận sức mạnh, khi lớp ma sát sắp biến mất, hiệu quả phanh của chúng ta sẽ bị ảnh hưởng, lúc này, chúng ta cần phanh mạnh hơn để đạt được hiệu quả phanh rất nhẹ ban đầu, nửa đầu hiệu quả phanh bị suy yếu đáng kể. Cảm thấy phanh của họ trở nên mềm mại, có một điểm dừng lại, lúc này để kiểm tra xem má phanh có cần thay thế không.
Phương pháp 3: Quan sát rãnh, hầu hết má phanh sẽ được phân bổ với các rãnh nhỏ, được gọi là chỉ báo mòn. Khi đĩa phanh đã mòn ngoài tầm nhìn của các rãnh nhỏ, thì thường có thể thay thế.
