Đĩa dẫn động ly hợp
Mô hình tiện ích liên quan đến đĩa dẫn động ly hợp được sử dụng để dẫn động ô tô, đặc biệt là đĩa dẫn động ly hợp. Các vấn đề kỹ thuật như tuổi thọ của ly hợp hiện tại ngắn, trọng lượng nặng và vật liệu ma sát gốm cứng khiến ly hợp dễ bị rung và biến dạng trong điều kiện làm việc không tốt dẫn đến hỏng ly hợp đều được giải quyết. Mẫu tiện ích bao gồm bộ giảm chấn và bộ phận ma sát được bố trí ở ngoại vi của bộ giảm chấn. Bộ phận ma sát bao gồm cụm tấm ma sát thứ nhất, tấm thép vòng lớn, cụm tấm dạng sóng và cụm tấm ma sát thứ hai được nối từ trên xuống dưới. Cụm tấm ma sát thứ nhất và cụm tấm ma sát thứ hai có cấu trúc giống nhau và gương được đặt tương đối với nhau; Cụm tấm ma sát thứ nhất bao gồm một tấm thép liền khối phía sau và nhiều khối ma sát bằng gốm; Nhiều rãnh giọt nước và nhiều lỗ giảm trọng lượng được bố trí trên tấm thép tích hợp phía sau, nhiều rãnh giọt nước được bố trí gần khối ma sát gốm và nằm trên cùng một phía của khối ma sát gốm liền kề; Tổ hợp tấm tôn bao gồm nhiều mảnh tôn dạng tấm được bố trí đồng đều trên bề mặt dưới của tấm thép hình khuyên lớn theo hướng chu vi.
