Nguyên tắc làm việc ly hợp
Bộ ly hợp ô tô chủ yếu bao gồm bốn phần: phần lái xe, phần điều khiển, cơ chế cấp bách và cơ chế vận hành. Bánh đà động cơ là thành phần lái của bộ ly hợp, tiếp xúc với tấm điều khiển thông qua tấm ma sát. Khi bàn đạp ly hợp bị suy giảm, cơ chế vận hành làm cho cơ chế cấp bách phát hành, tách tấm được điều khiển khỏi bánh đà và cắt bỏ truyền điện. Khi bàn đạp ly hợp được giải phóng, cơ chế cấp bách ấn tấm được điều khiển chặt vào bánh đà. Do ảnh hưởng của lực ma sát, bánh đà điều khiển tấm được điều khiển quay, do đó truyền nguyên tắc làm việc ly hợp đến trục đầu vào của truyền.
