Các loại xe đua phổ biến
Đơn - Bộ ly hợp đĩa: Nó có cấu trúc đơn giản và trọng lượng nhẹ, với tốc độ phản hồi thay đổi nhanh. Nó thường được sử dụng trong những chiếc xe đua nhỏ hoặc xe đua với yêu cầu cao cho trọng lượng nhẹ. Tuy nhiên, khả năng truyền mô -men xoắn của nó tương đối hạn chế.
Multi - Bộ ly hợp đĩa: Nó bao gồm nhiều đĩa ma sát và đĩa thép được sắp xếp xen kẽ. Số lượng đĩa ma sát có thể được tăng lên để cải thiện khả năng truyền mô -men xoắn. Bộ ly hợp đĩa đa - có hiệu suất phân tán nhiệt tốt và có thể chịu được mô -men xoắn cao hơn, nhưng cấu trúc của nó rất phức tạp và chi phí cao. Nó thường được tìm thấy trong những chiếc xe đua hiệu suất cao - và những chiếc xe đua lớn.
Ly hợp được điều khiển bằng điện tử: Sự tham gia và thảnh thơi của bộ ly hợp được điều khiển chính xác bởi một hệ thống điện tử. Trạng thái làm việc của bộ ly hợp có thể được điều chỉnh tự động theo các tham số như tốc độ xe và tốc độ động cơ, cải thiện độ chính xác và hiệu quả của việc dịch chuyển. Kiểu ly hợp này ngày càng được sử dụng rộng rãi trong những chiếc xe đua hiện đại, giúp các tài xế phản ứng nhanh chóng và nâng cao trải nghiệm lái xe.
