Diễn giải chi tiết vật liệu ma sát phanh (2)
NAO (Vật liệu hữu cơ không chứa amiăng)
Vật liệu được sử dụng
Vật liệu phanh hữu cơ không chứa amiăng chủ yếu sử dụng sợi thủy tinh, sợi polycool thơm hoặc các loại sợi khác (cacbon, gốm, v.v.) làm vật liệu gia cố và hiệu suất của chúng chủ yếu phụ thuộc vào loại sợi và các chất phụ gia khác.
Lợi thế chính
Trong trường hợp đảm bảo khớp kích thước phanh hợp lý, độ mòn của bản thân tấm ma sát NAO và độ mòn của đĩa phanh tương đối thấp. Tất nhiên, vấn đề bụi phanh cũng sẽ giảm đi rất nhiều. Hệ số ma sát của NAO tương đối thấp trong hầu hết các trường hợp. , do đó khả năng xảy ra tiếng ồn khi phanh cũng giảm đi rất nhiều.
Vật liệu ma sát kim loại thấp
Vật liệu được sử dụng
Vật liệu ma sát kim loại thấp là vật liệu ma sát cải tiến nhằm giải quyết các vấn đề của vật liệu ma sát hỗn hợp "bán kim loại".
Lợi thế chính
Vật liệu ma sát kim loại thấp thường cao hơn NAO về đầu ra hiệu suất ma sát; về độ ổn định nhiệt, nó chủ yếu đề cập đến vấn đề rung phanh do suy thoái nhiệt và phanh liên tục, bởi vì các tấm ma sát kim loại thấp chứa nhiều thành phần sắt hơn, khả năng chịu nhiệt của sắt cao hơn và khả năng dẫn nhiệt tốt hơn, vì vậy tấm ma sát kim loại thấp có nhiều lợi thế hơn trong khả năng chống suy thoái nhiệt.
nhược điểm chính
Vật liệu kim loại thấp thường có hệ số ma sát tương đối lớn. Khi hệ số ma sát lớn hơn 0.36, xác suất tiếng ồn của phanh cũng sẽ tăng lên rất nhiều. Các vật liệu ma sát như vậy thường dựa trên các tần số tiếng ồn cụ thể để giải quyết vấn đề tiếng ồn phanh và các tấm hấp thụ âm thanh được chọn để loại bỏ tiếng ồn theo cách có mục tiêu hơn.
Không có công thức tốt nhất, chỉ có phù hợp hay không, không có một công thức vật liệu ma sát nào phù hợp cho mọi dòng xe. Cũng không có công thức vật liệu ma sát nào có thể đạt được kết quả cuối cùng trong các dữ liệu khác nhau. Nó sẽ chỉ đưa ra các lựa chọn dựa trên trọng lượng của xe, dung tích động cơ, tốc độ tối đa, vật liệu đĩa phanh, điều kiện lái xe và khả năng ứng dụng kinh tế. Do đó, vật liệu ma sát phanh được lựa chọn bởi từng mẫu xe và thậm chí cả dòng xe là khác nhau.
