Bạn có biết má phanh gồm những bộ phận nào không?
Vật liệu má phanh thường được chia thành bốn phần: chất kết dính, thành phần sợi gia cố, chất điều chỉnh hiệu suất ma sát và bốn phần: chất kết dính đóng gói là một trong những thành phần quan trọng nhất của vật liệu ma sát. Nó có thể khôi phục hiệu suất vật liệu sau khi xuống cấp. va đập, tính chất mài mòn và tính chất cơ học.
Thông thường có vật liệu nhiệt rắn và nhựa nhiệt dẻo, cao su và composite. Vật liệu ma sát thường được sử dụng cho má phanh là chất kết dính nhiệt. Các ứng dụng cụ thể bao gồm nhựa phenolic, nhựa melamine, nhựa epoxy, nhựa silicone, nhựa polyamit, v.v.
Được sử dụng rộng rãi nhất là nhựa phenolic và nhựa biến tính của nó. Mục đích của việc sửa đổi là cải thiện hiệu suất nhiệt độ cao của nhựa. Để cải thiện hiệu suất nhiệt độ cao của chất kết dính, nhựa polyimide đã được sử dụng trong vật liệu ma sát ô tô tiên tiến. Tuy nhiên, giá thành của nhựa quá cao và không dễ phổ biến.
Nó là vật liệu ma sát được gia cố bằng sợi, đồng thời đóng vai trò là đế tăng cường ma sát cho các bộ phận chính. So với các vật liệu truyền thống như amiăng và các loại sợi khoáng khác, sợi thép dùng trong vật liệu ma sát bán kim loại ô tô được thêm một lượng nhỏ sợi đồng và đồng thời thêm một lượng nhỏ sợi đồng. Trong những năm gần đây, ngày càng có nhiều loại sợi gia cố, trong đó bắt mắt nhất là ứng dụng sợi aramid.
Việc bổ sung sợi hữu cơ có thể làm giảm mật độ của vật liệu, giảm mài mòn, đồng thời giảm hệ số ma sát của vật liệu. Để cải thiện độ ổn định của vật liệu ma sát ở các phạm vi nhiệt độ khác nhau và ái lực giữa sợi và chất kết dính, nhiều loại sợi khác nhau thường được sử dụng trong các ứng dụng thực tế.
