vật liệu ma sát
1. Vật liệu ma sát: Nó là vật liệu composite ternary polymer, là một phức hợp vật lý và hóa học. Nó bao gồm ba loại chính: chất kết dính polyme (nhựa và cao su), sợi gia cố và bộ điều chỉnh hiệu suất ma sát, và các kết hợp khác. Thành phần đại lý, một sản phẩm được tạo ra thông qua một loạt sản xuất và chế biến. Nó được đặc trưng bởi hệ số ma sát tốt và khả năng chống mài mòn, cũng như khả năng chịu nhiệt và độ bền cơ học nhất định, có thể đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất của xe hoặc hộp số cơ khí và phanh. Được sử dụng rộng rãi trong phanh và tấm ma sát ly hợp của xe cộ, tàu hỏa, máy bay, v.v., đặc biệt là má phanh và mặt ly hợp, là những bộ phận bảo mật rất quan trọng, hiệu suất của chúng ảnh hưởng trực tiếp đến độ ổn định của máy và sự an toàn của hành khách. Do đó, có những yêu cầu nghiêm ngặt trong quá trình sản xuất, kiểm soát chất lượng, kiểm tra, v.v. Chức năng chính của nó là hấp thụ hoặc truyền lực thông qua ma sát, chẳng hạn như đĩa ly hợp truyền lực, đĩa phanh hấp thụ động năng, chúng giúp thiết bị cơ khí và nhiều loại phương tiện cơ giới làm việc an toàn và tin cậy nên vật liệu ma sát được sử dụng rộng rãi Và thậm chí là vật liệu chủ chốt. Trong hầu hết các trường hợp, vật liệu ma sát cọ xát với các cặp kim loại khác nhau. Người ta thường công nhận rằng trong điều kiện ma sát khô, vật liệu có hệ số ma sát lớn hơn 0.2 được gọi là vật liệu ma sát.
2. Phân loại tấm ma sát: 1. Theo chức năng làm việc có thể chia vật liệu ma sát thành hai loại: truyền động và phanh. Đĩa ly hợp để truyền lực là truyền lực do động cơ tạo ra đến các bánh chủ động thông qua sự liên kết và tách bề mặt ma sát ly hợp trong cụm ly hợp, để xe bắt đầu di chuyển. Má phanh dùng để phanh (được chia thành má phanh loại đĩa và má phanh tang trống), dùng để bám má phanh vào đĩa phanh (tang trống) thông qua cơ cấu phanh xe để xe chuyển động chậm lại hoặc dừng lại. 2. Theo hình dạng của sản phẩm, có thể chia thành má phanh (má đĩa, má tang trống), dải phanh, guốc phanh, đĩa ly hợp và đĩa ma sát dị hình. Đĩa phẳng, đĩa trống hình vòng cung, guốc phanh (giày phanh tàu hỏa và giàn khoan dầu là sản phẩm hình vòng cung, nhưng dày hơn nhiều so với má phanh hình vòng cung thông thường, từ 25 đến 30 mm), dải phanh (thông thường được sử dụng trong máy móc nông nghiệp và máy móc xây dựng, nó là vật liệu ma sát mềm), tấm ly hợp thường là sản phẩm hình vòng và tấm ma sát dị hình (được sử dụng trong các loại máy móc xây dựng, chẳng hạn như máy ép ma sát, tời điện, v.v.).
