Đĩa phanh nóng (phanh đĩa) có bình thường không?
Phanh hiện có phanh đĩa và phanh trống cũng như phanh không khí. Nhiều chiếc xe cũ là trống phía trước và phía sau. Nhiều chiếc xe hiện nay là phanh đĩa. Bởi vì phanh đĩa có tản nhiệt tốt hơn so với phanh trống, ở trạng thái phanh tốc độ cao, không dễ gây phân rã nhiệt, vì vậy hiệu quả phanh tốc độ cao là tốt. Tuy nhiên, trong trường hợp phanh lạnh tốc độ thấp, hiệu quả phanh không tốt bằng phanh trống. Giá đắt hơn phanh trống. Do đó, nhiều chiếc xe trung và cao cấp hiện nay sử dụng phanh đĩa đầy đủ, trong khi những chiếc xe thông thường sử dụng trống trước và sau, trong khi tốc độ tương đối thấp, và yêu cầu xe tải và xe buýt hạng nặng, vẫn sử dụng phanh trống.
Lợi thế:
1. Tản nhiệt của phanh đĩa tốt hơn so với phanh trống. Khi phanh liên tục được đạp lên, phanh sẽ không bị xuống cấp và phanh sẽ bị mất trật tự.
2. Sự thay đổi kích thước của đĩa phanh sau khi nó được làm nóng không làm tăng đột quỵ của bàn đạp phanh.
3, hệ thống phanh đĩa có phản ứng nhanh, có thể thực hiện hành động phanh tần số cao, và do đó phù hợp hơn với nhu cầu của hệ thống ABS.
4. Phanh đĩa không có tác dụng siết chặt tự động của phanh trống, vì vậy lực phanh của bánh xe trái và phải tương đối trung bình.
5. Bởi vì đĩa phanh có hệ thống thoát nước tốt hơn, nó có thể làm giảm phanh do nước hoặc trầm tích gây ra.
6. So với phanh trống, phanh đĩa có cấu trúc đơn giản và dễ bảo trì.
