Tấm ly hợp cần được thay thế bao nhiêu km? Sơ đồ lắp đặt chính xác của tấm ly hợp phía trước và phía sau
Thời gian thay đĩa ly hợp thủ công không cố định, xe trong nhà máy được trang bị hướng dẫn bảo dưỡng không ghi rõ thời gian thay đĩa ly hợp, về cơ bản đĩa ly hợp bị mòn hoặc cháy sẽ được thay thế. Tuổi thọ của bộ ly hợp chủ yếu được xác định bởi thói quen lái xe của chủ sở hữu và môi trường lái xe. Một số mảnh ly hợp cần phải được thay thế sau hàng chục ngàn km, và một số mảnh ly hợp cần phải được thay thế sau hàng chục ngàn km. Chủ sở hữu nên thay thế miếng ly hợp tại thời điểm 80.000 km, và không đợi cho đến khi mảnh ly hợp thực sự bị mòn và cháy hết.
Hình ảnh lắp đặt chính xác tấm ly hợp phía trước và phía sau
Lắp đặt tấm ly hợp là điểm tích cực và tiêu cực, cách chính xác để cài đặt tấm ly hợp dương và tiêu cực là lồi bên để truyền, không lồi bên bánh đà. Hầu hết các xe trong việc lắp đặt tấm ly hợp, nếu mặt tích cực được đảo ngược không được cài đặt, nhưng một số xe có thể được. Nếu cài đặt sai, nó sẽ dẫn đến việc đạp bàn đạp ly hợp, treo lên nhưng không thể di chuyển hiện tượng.
