Ảnh hưởng của hệ số ma sát của đĩa ma sát phanh đến quá trình phanh
Có rất nhiều khách hàng có nhiều câu hỏi về hệ số ma sát trong quá trình công ty chúng tôi hợp tác phát triển lớp lót ma sát phanh. Tại đây, kỹ sư vật liệu ma sát Hualong đã đưa ra câu trả lời chuyên nghiệp cho vấn đề này:
Nếu hệ số ma sát của má phanh quá cao hoặc quá thấp sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất phanh của ô tô. Đặc biệt khi xe cần phanh khẩn cấp khi lái xe ở tốc độ cao, nếu hệ số ma sát quá thấp thì phanh sẽ không nhạy còn nếu hệ số ma sát quá cao thì lốp sẽ bị bó cứng, khiến xe bị trôi và trượt. trượt, sẽ ảnh hưởng đến sự an toàn khi lái xe. Mối đe dọa nghiêm trọng.
Theo tiêu chuẩn quốc gia, nhiệt độ làm việc phù hợp của tấm ma sát là 100-350bằng cấp. Tuy nhiên, khi nhiệt độ của nhiều tấm ma sát kém hơn đạt tới 250bằng cấpC, hệ số ma sát sẽ giảm mạnh, lúc này hệ thống phanh sẽ bị hỏng hoàn toàn. Nói chung, theo tiêu chuẩn SAE, các nhà sản xuất tấm ma sát sẽ sử dụng hệ số định mức FF, nghĩa là hệ số định mức ma sát là {{0}}.35 đến 0,45.
