Vai trò của các vòng piston rất quan trọng nên phương pháp lắp đặt các vòng piston chính xác được thể hiện
Vòng piston là bộ phận cốt lõi của động cơ, có hai loại tương ứng là vòng ga và vòng dầu. Vòng đệm khí chủ yếu đóng vai trò làm kín và ngăn chặn sự rò rỉ khí của xylanh, tiếp theo là quá trình dẫn nhiệt từ đỉnh piston xuống ống bọc xylanh, sau đó nhiệt lượng sẽ được nước làm mát lấy đi. Vòng dầu tự lưu trữ một lượng dầu, được sử dụng để bôi trơn ống lót xi lanh và loại bỏ dầu thừa khỏi ống lót xi lanh.
Nếu vòng piston bị hỏng, động cơ sẽ bị mất công suất và làm hỏng dầu. Piston cũng có thể tiếp xúc trực tiếp với thành xilanh dẫn đến tiếng gõ vào xilanh, điều này cho thấy tầm quan trọng của vòng xéc măng trên ô tô. Nói chung, chỉ cần ống xả ô tô có màu xanh, về cơ bản bạn có thể phán đoán được hỏng vòng pít-tông.
Cách lắp vòng piston đúng cách
1, trước hết, chuẩn bị các dụng cụ lắp vòng piston đặc biệt, chẳng hạn như thước cặp, dụng cụ giãn nở, v.v. Kiểm tra xem vòng piston và rãnh vòng piston có sạch không và chúng luôn được giữ sạch trong quá trình lắp đặt.
2, tiếp theo sử dụng công cụ để cài đặt vòng piston trên rãnh vòng piston, nhưng trong quá trình cài đặt phải chú ý đến thứ tự. Hầu hết các động cơ có ba vòng piston, với hai vòng khí và một vòng dầu, và một số loại có bốn vòng, với ba vòng khí và một vòng dầu.
Trình tự lắp đặt là bắt đầu từ dưới cùng của lắp đặt vòng dầu, và sau đó theo trình tự lắp đặt vòng khí thứ ba - vòng khí thứ hai - vòng khí đầu tiên.
3. Khi lắp vòng piston, chúng ta cũng cần chú ý đến hướng và vị trí mở của vòng piston. Nếu vòng khí được đánh dấu bằng chữ cái và số thì mặt đó hướng lên trên. Không có quy tắc tích cực và tiêu cực khi lắp đặt vòng dầu. Mỗi vòng piston phải lệch nhau 120 độ khi lắp đặt nó.
Ngoài ra, xéc măng pít tông sẽ xảy ra hiện tượng giãn nở nhiệt khi động cơ chạy ở tốc độ cao, đồng thời xảy ra hiện tượng biến dạng hướng tâm trong quá trình làm việc nên để đảm bảo cho động cơ hoạt động bình thường thì xéc măng pít tông cần phải có khe hở. . Khoảng hở chủ yếu được chia thành khoảng hở bên, khoảng hở cuối và khoảng hở sau, với các giá trị lần lượt là {{0}}. 25 - 0. 5 mm, 0,04-0,1 mm và 0,5-1 mm. Kích thước chỉ mang tính chất tham khảo.
