Các loại và đặc điểm của trung tâm phanh trống và trung tâm phanh đĩa
Trống phanh trung tâm
Thuận lợi:
Cấu trúc đơn giản và chi phí sản xuất thấp.
Thuận tiện để cài đặt phanh đỗ xe.
Để đạt được mô -men xoắn phanh tương tự, đường kính của trung tâm phanh trống có thể nhỏ hơn so với cánh quạt phanh đĩa, cho phép lắp đặt trong không gian giới hạn của vành bánh xe. Do đó, nó thường được sử dụng cho các bánh trước và phía sau của xe tải làm việc trung bình và nặng -, cũng như bánh sau của một số mô hình xe cụ thể.
Bất lợi:
Sự ổn định vừa phải và hiệu quả phanh.
Tạo ra nhiệt đáng kể do ma sát trong quá trình phanh, với sự tản nhiệt kém, dễ bị phanh quá nóng.
Các thành phần được đặt trong trống, làm cho bảo trì và sửa chữa tương đối khó khăn.
Trung tâm phanh đĩa
Thuận lợi:
Hiệu quả phanh ổn định và kích thước tương đối nhỏ gọn.
Dễ dàng đạt được điều chỉnh giải phóng mặt bằng tự động, đơn giản hóa bảo trì.
Trong quá trình vận hành xe, bụi bẩn và khí được ném ra, ít có khả năng đi vào giữa đĩa và miếng đệm để ảnh hưởng đến hiệu suất phanh.
Bất lợi:
Hiệu quả phanh tương đối thấp hơn, với những hạn chế nhất định trong các ứng dụng bánh xe phía sau -.
Tiếp xúc với môi trường bụi bặm, nơi bụi có thể dễ dàng đi vào giữa đĩa và miếng đệm, dẫn đến hao mòn trên đĩa phanh.
