Sử dụng và tuổi thọ của tấm ma sát
Lớp lót ma sát là cụm lắp ráp bao gồm lớp lót ma sát và các lớp vật liệu ma sát, chủ yếu được sử dụng trong cơ khí, phanh động cơ và ly hợp. Ngoài việc hoàn thành việc chuyển đổi tiến và lùi của trục chính, ly hợp ma sát còn có thể được sử dụng làm phanh.
Các tấm ma sát thông thường của chúng ta về cơ bản được sử dụng để phanh. Ví dụ như giảm tốc và dừng xe cần sử dụng chức năng phanh. Vai trò của các tấm ma sát là làm cho thiết bị của chúng ta dừng và giảm tốc, đồng thời chuyển đổi động năng thành nhiệt năng và tiêu tán nó vào khí quyển. làm nó dừng lại.
Và lớp lót ma sát của chúng ta có thể tồn tại được bao lâu? Chất lượng của tấm ma sát ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của chính chúng ta nên chúng ta cần thường xuyên kiểm tra việc sử dụng tấm ma sát. Sự mòn của tấm ma sát đến vạch cảnh báo và tiếng ồn rõ ràng trong quá trình sử dụng nhắc nhở chúng ta rằng chúng ta cần phải thay tấm ma sát. Trong trường hợp bình thường, tuổi thọ của má phanh là 30,{1}} km. Nếu thiết bị thường xuyên bị phanh, các miếng đệm ma sát sẽ bị mòn nhanh hơn do ma sát lâu ngày. Khi tấm ma sát bị mòn nghiêm trọng, hiệu quả phanh sẽ ngày càng kém. Nếu không được thay thế kịp thời, tác dụng phanh cuối cùng sẽ bị mất và ảnh hưởng đến an toàn vận hành. Để tránh những tai nạn an toàn không đáng có, vui lòng kiểm tra và thay thế lớp lót ma sát thường xuyên.
