Má phanh gốm được làm bằng gì?
Má phanh gốm phá vỡ khái niệm má phanh gốm theo nghĩa truyền thống. Má phanh gốm được cấu tạo từ sợi gốm, chất độn không chứa sắt, chất kết dính và một lượng nhỏ kim loại.
Má phanh gốm là một loại má phanh. Nhiều người tiêu dùng lầm tưởng ban đầu chúng được làm bằng gốm sứ. Trên thực tế, má phanh gốm bắt đầu từ nguyên lý gốm kim loại thay vì gốm phi kim loại. Nhiệt độ cao tạo ra trên bề mặt có thể đạt tới 800-900 độ theo phép đo và một số thậm chí còn cao hơn. Ở nhiệt độ cao này, phản ứng tương tự như thiêu kết gốm kim loại sẽ xảy ra trên bề mặt má phanh, giúp má phanh có độ ổn định tốt ở nhiệt độ này. Tuy nhiên, má phanh truyền thống sẽ không tạo ra phản ứng thiêu kết ở nhiệt độ này. Do nhiệt độ bề mặt tăng mạnh, vật liệu bề mặt sẽ nóng chảy, thậm chí tạo ra đệm khí, khiến hiệu quả phanh giảm mạnh hoặc mất phanh hoàn toàn sau khi phanh liên tục.
Đặc điểm của má phanh gốm:
Ít bụi trên bánh xe; tuổi thọ của đĩa kép và đĩa kép; không có tiếng ồn/rung/hư hỏng đĩa. Hiệu suất cụ thể là:
(1) Điểm khác biệt lớn nhất giữa má phanh gốm và má phanh truyền thống là không có kim loại. Kim loại trong má phanh truyền thống là vật liệu chính tạo ra ma sát, lực phanh cao nhưng bị mòn nhiều và dễ gây ra tiếng ồn. Sau khi lắp má phanh gốm, sẽ không có tiếng kêu bất thường (tức là tiếng cào) trong quá trình lái xe bình thường. Do má phanh gốm không chứa thành phần kim loại nên tránh được tiếng kêu kim loại của má phanh kim loại truyền thống và đĩa phanh cọ xát vào nhau.
Má phanh gốm có đặc tính vật liệu tuyệt vời. Các vật liệu công nghệ cao như than chì/đồng thau/gốm cao cấp (không amiăng) và bán kim loại dùng trong má phanh gốm có ưu điểm là chịu nhiệt độ cao, chống mài mòn, phanh ổn định, sửa chữa đĩa phanh hư hỏng, bảo vệ môi trường, và tuổi thọ lâu dài mà không có tiếng ồn. Khắc phục những khuyết điểm về vật liệu và thủ công của má phanh truyền thống, hiện nay nó là má phanh gốm cao cấp tiên tiến nhất trên thế giới. Ngoài ra, hàm lượng bi xỉ gốm thấp và khả năng gia cố tốt cũng có thể làm giảm mài mòn kép và tiếng ồn của má phanh.
Cải thiện hiệu suất của má phanh. Do vật liệu gốm có khả năng tản nhiệt nhanh nên khi sử dụng trong sản xuất phanh, hệ số ma sát của nó cao hơn so với má phanh kim loại.
sự an toàn. Má phanh sẽ sinh ra nhiệt độ cao tức thời khi phanh, đặc biệt khi lái xe ở tốc độ cao hoặc phanh khẩn cấp. Ở nhiệt độ cao, hệ số ma sát của tấm ma sát sẽ giảm, hiện tượng này gọi là suy thoái nhiệt. Má phanh thông thường có độ phân hủy nhiệt thấp, nhiệt độ của dầu phanh trong điều kiện nhiệt độ cao và phanh khẩn cấp sẽ khiến phanh bị trễ, thậm chí mất tác dụng phanh và hệ số an toàn thấp.
