Tên của ba chiếc nhẫn là gì?Tại sao vòng khí piston vòng một màu trắng một màu đen
Ba vòng của vòng piston chủ yếu được chia thành hai loại, lỗ chốt piston của vòng piston cho vòng dầu, hai vòng còn lại cho vòng khí. Vòng đệm khí còn được gọi là vòng nén, được dùng chủ yếu để làm kín pít-tông nhằm ngăn chặn sự rò rỉ khí của xylanh, có thể truyền nhiệt từ đỉnh pít-tông đến ống bọc xilanh, sau đó lấy nhiệt ra ngoài bằng nước làm mát. Loại còn lại là vòng dầu, bản thân nó có thể chứa một phần dầu, dùng để bôi trơn ống lót xi lanh, đồng thời có thể cạo dầu thừa ra khỏi ống lót xi lanh.
Tại sao vòng piston khí vòng một màu trắng một màu đen?
Màu sắc của vòng khí pít tông chủ yếu liên quan đến chất liệu của vòng khí. Bề mặt của vòng khí màu trắng thường được phủ một lớp crom kim loại, trong khi vòng khí màu đen có màu sẫm hơn một chút vì nó là gang. Thông thường mà nói, vòng khí đầu tiên của piston là vòng trắng, vòng khí màu trắng là bề mặt thùng, bất kể piston ở trạng thái làm việc nào, đều có thể dính chặt vào vòng tròn xi lanh.
Vòng khí thứ hai có màu đen, hình chữ nhật. Sở dĩ nó không được đặt ở vị trí của vòng gas đầu tiên chủ yếu là do sự lắc lư của vòng hình chữ nhật sẽ cọ xát vào thành trong của xi lanh và làm kín không tốt.
Làm thế nào để bảo dưỡng vòng piston?
1. Thêm dầu chất lượng cho xe của bạn. Khi động cơ hoạt động bình thường, vòng xéc-măng sẽ chuyển động mạnh cùng với pít-tông, và hiệu quả bôi trơn của dầu chất lượng cao - sẽ tốt hơn, có thể giảm độ mài mòn của nó ở một mức độ nhất định.
2, thường xuyên làm sạch các cơ thể nước ngoài trong xi lanh. Dầu, carbon và các chất khác quá nhiều sẽ ảnh hưởng đến sự làm việc bình thường của vòng piston, và làm trầm trọng thêm sự mài mòn của ống lót xi lanh, nghiêm trọng và thậm chí gây ra hiện tượng kéo xi lanh.
3, lắp đặt vòng piston để phù hợp. Nếu vòng piston không khớp với ống lót xi lanh, nó có thể dễ dàng bị biến dạng.
