Các triệu chứng của lỗi đĩa áp ly hợp trên xe của chúng ta là gì?
Trục trục ly hợp bị hỏng làm cho xe bị rung lắc khi khởi động, hoặc tiến liên tục, và việc tăng tốc khởi động không mượt mà.
Cấu tạo của đĩa áp suất đơn giản, việc hỏng đĩa áp suất chủ yếu là do hỏng các cơ cấu hoặc bộ phận khác của ly hợp. Lò xo nén được sử dụng cho ly hợp lò xo màng được làm bằng một tấm thép mỏng với một độ côn nhất định, và phần trung tâm được mở bằng nhiều mảnh lò xo hình nón A phân bố đều trong một rãnh xuyên tâm, bao gồm một phần lò xo đĩa và một ngón tay ngăn cách. một phần.
Tình trạng tách các lò xo ngón tay không đều nhau làm cho đĩa áp bị biến dạng và lực không đồng đều, làm cho đĩa dẫn động chính tiếp xúc kém và xảy ra hiện tượng rung lắc trong quá trình ăn khớp ly hợp. Kiểm tra lò xo màng ngăn.
Lò xo màng có vết nứt, lò xo giảm chấn xoắn ly hợp trở nên yếu và xảy ra hiện tượng kêu răng rắc trong quá trình ăn khớp ly hợp.
Đĩa dẫn động bị biến dạng và tiếp xúc không đều cũng được tạo ra trong quá trình liên kết, và lực ma sát không thể tăng trơn tru, dẫn đến rung lắc.
