Má phanh gốm được làm từ chất liệu gì? (thượng đẳng)
Má phanh gốm phá vỡ khái niệm má phanh gốm theo nghĩa truyền thống. Má phanh gốm được cấu tạo từ sợi gốm, chất độn không chứa sắt, chất kết dính và một lượng nhỏ kim loại.
Má phanh gốm là một loại má phanh. Nhiều người tiêu dùng lầm tưởng ban đầu chúng được làm bằng gốm sứ. Trên thực tế, má phanh gốm bắt đầu từ nguyên lý gốm kim loại thay vì gốm phi kim loại. Nhiệt độ cao tạo ra trên bề mặt có thể đạt tới 800-900 độ theo phép đo và một số thậm chí còn cao hơn. Ở nhiệt độ cao này, phản ứng tương tự như thiêu kết gốm kim loại sẽ xảy ra trên bề mặt má phanh, giúp má phanh có độ ổn định tốt ở nhiệt độ này. Tuy nhiên, má phanh truyền thống sẽ không tạo ra phản ứng thiêu kết ở nhiệt độ này. Do nhiệt độ bề mặt tăng mạnh, vật liệu bề mặt sẽ nóng chảy, thậm chí tạo ra đệm khí, khiến hiệu quả phanh giảm mạnh hoặc mất phanh hoàn toàn sau khi phanh liên tục.
Đặc điểm của má phanh gốm:
Bánh xe ít bụi hơn; tuổi thọ cao của đĩa và khớp nối; không có tiếng ồn/rung/hư hỏng đĩa. Hiệu suất cụ thể là:
(1) Điểm khác biệt lớn nhất giữa má phanh gốm và má phanh truyền thống là không có kim loại. Kim loại trong má phanh truyền thống là vật liệu chính tạo ra ma sát, lực phanh cao nhưng bị mòn nhiều và dễ gây ra tiếng ồn. Sau khi lắp má phanh gốm, sẽ không có tiếng kêu bất thường (tức là tiếng cào) trong quá trình lái xe bình thường. Do má phanh gốm không chứa các thành phần kim loại nên tránh được tiếng kêu ma sát của kim loại giữa má phanh kim loại truyền thống và vật tương ứng (tức là má phanh và đĩa phanh).
(2) Hệ số ma sát ổn định. Hệ số ma sát là chỉ số hiệu suất quan trọng nhất của bất kỳ vật liệu ma sát nào, liên quan đến khả năng phanh của má phanh. Trong quá trình phanh, do nhiệt sinh ra do ma sát và nhiệt độ làm việc tăng lên, vật liệu ma sát của má phanh chung bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ và hệ số ma sát bắt đầu giảm. Trong các ứng dụng thực tế, lực ma sát sẽ giảm đi, từ đó làm giảm tác dụng phanh. Vật liệu ma sát của má phanh thông thường chưa trưởng thành, hệ số ma sát quá cao dẫn đến các yếu tố không an toàn như mất khả năng điều khiển hướng, cháy má phanh, trầy xước đĩa phanh khi phanh. Ngay cả khi nhiệt độ của đĩa phanh lên tới 650 độ, hệ số ma sát của má phanh gốm vẫn ở mức khoảng 0.45-0.55, điều này có thể đảm bảo xe có hiệu suất phanh tốt.
(3) Gốm sứ có độ ổn định nhiệt tốt, độ dẫn nhiệt thấp và khả năng chống mài mòn tốt. Nhiệt độ sử dụng lâu dài là 1000 độ. Tính năng này làm cho gốm sứ phù hợp với yêu cầu hiệu suất cao của các loại vật liệu phanh hiệu suất cao khác nhau và có thể đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật về má phanh tốc độ cao, độ an toàn và khả năng chống mài mòn cao.
(4) Nó có độ bền cơ học và tính chất vật lý tốt. Có thể chịu được áp lực và lực cắt lớn hơn. Trước khi lắp ráp và sử dụng các sản phẩm vật liệu ma sát, cần phải gia công như khoan và lắp ráp để chế tạo cụm má phanh. Vì vậy, yêu cầu vật liệu ma sát phải có đủ độ bền cơ học để đảm bảo không xảy ra hư hỏng, phân mảnh trong quá trình gia công hoặc sử dụng.
