Nguyên nhân gây hư hỏng cho tấm ma sát
Ngày nay, nhiều thiết bị chuyển đổi động năng hoặc phanh thông qua ma sát của các đĩa ma sát, nhưng trong quá trình sử dụng của chúng ta, ngoài việc đĩa ma sát bị mòn thông thường, vẫn còn nhiều tình huống bất ngờ, chẳng hạn như tấm sau của đĩa ma sát bị rơi ra, đĩa ma sát bị mềm, và khói từ các miếng đệm ma sát khi di chuyển và phanh chậm đều là những vấn đề mà chúng ta sẽ gặp phải trong quá trình sử dụng. Hôm nay chúng ta sẽ nói về vấn đề đĩa ma sát bị hỏng.
Thông thường có hai trường hợp khi tấm sau của tấm ma sát rơi xuống, một là bản thân tấm ma sát có vết nứt; hai là vết nứt giữa tấm sau và vật liệu ma sát. Sự hình thành các vết nứt như vậy thường là do quy trình sản xuất hoặc xử lý trước tấm sau của tấm ma sát không đúng cách, tỷ lệ vật liệu ma sát không đạt tiêu chuẩn, độ ổn định kém, quy trình sản xuất và ép không đạt tiêu chuẩn, chất lượng keo dán không đạt tiêu chuẩn và nhiệt độ quá cao trong quá trình sử dụng. lắp đặt, va đập và va đập.
Phanh chậm cũng là một vấn đề thường gặp. Nếu phanh chậm, cần kiểm tra lò xo căng để xem có trục trặc gì không; lắp đặt má phanh và đĩa phanh không đúng cách cũng sẽ ảnh hưởng, đặc biệt là khoảng cách giữa chúng. Điều chỉnh khoảng cách khe hở cho phù hợp.
