Phanh đĩa hoạt động như thế nào
Khi bàn đạp phanh bị trầm cảm, piston trong xi lanh chính được đẩy và áp suất tích tụ trong mạch phanh. Áp suất được truyền đến piston của xi lanh phanh trên caliper phanh thông qua dầu phanh. Sau khi piston của xi lanh phanh chịu áp lực, nó sẽ di chuyển ra ngoài và đẩy má phanh để kẹp đĩa phanh, khiến má phanh cọ xát vào đĩa phanh. Giảm tốc độ bánh xe để xe giảm tốc độ hoặc dừng lại
lợi thế
1. Tản nhiệt tốt hơn so với phanh trống. Khi phanh liên tục được nhấn, phanh sẽ không bị xuống cấp và phanh sẽ bị vô hiệu hóa.
2, có thể thực hiện hành động phanh tần số cao, phù hợp với nhu cầu của hệ thống ABS. Phanh đĩa không có tác dụng thắt chặt tự động của phanh trống, vì vậy lực phanh của bánh xe trái và phải tương đối trung bình.
3. So với phanh trống, phanh đĩa có cấu trúc đơn giản và dễ bảo trì.
Sự bất lợi
1. Bởi vì không có hành động thắt chặt tự động của phanh trống, lực phanh của phanh đĩa thấp hơn so với phanh trống. Khu vực ma sát giữa má phanh của phanh đĩa và đĩa phanh nhỏ hơn so với phanh trống, do đó lực phanh cũng tương đối nhỏ. Do đó, cần sử dụng đĩa phanh có đường kính lớn hơn hoặc tăng áp suất dầu của hệ thống phanh để tăng lực phanh.
2. Thiết bị phanh tay không dễ lắp đặt, và bánh sau sử dụng phanh đĩa để thêm cơ chế phanh phanh tang trống.
3. Độ mòn của má phanh lớn và tần suất thay thế có thể cao.
