Làm thế nào để thay thế má phanh?
Phương pháp 1: Xem xét độ dày Độ dày của đệm phanh mới thường vào khoảng 37,5px, mỏng dần khi ma sát tiếp tục tăng trong quá trình sử dụng. Các kỹ thuật viên chuyên nghiệp khuyên rằng khi quan sát bằng mắt thường mà độ dày của má phanh chỉ còn khoảng 1/3 độ dày ban đầu (khoảng 12,5px) thì chủ xe phải tăng tần suất tự - kiểm tra và sẵn sàng sự thay thế. Tất nhiên, do thiết kế bánh xe nên các mẫu xe cá nhân không có điều kiện nhìn bằng mắt thường và cần phải tháo lốp để hoàn thiện. Mỗi má phanh có một dấu hiệu nâng lên ở cả hai bên. Độ dày của dấu là khoảng hai hoặc ba mm. Đây là giới hạn của việc thay đĩa phanh mỏng nhất. Nếu chiều dày má phanh song song với dấu này thì phải thay mới.
Vì vậy, khi độ dày má phanh gần đến vạch này, chủ xe luôn phải quan sát để chuẩn bị, chứ bằng mắt thường thì khó có thể quan sát chính xác nếu không tháo lốp. Hiện tại, có nhiều mẫu xe ở vị trí đèn phanh khi má phanh quá mỏng. Bạn nên tự kiểm tra bằng cách tương đối - sẽ thuận tiện hơn. Lời khuyên: Má phanh không phải tuân theo khoảng thời gian thay thế nghiêm ngặt dựa trên môi trường ô tô và thói quen lái xe. Nói chung, bạn phải cân nhắc thay má phanh khi bạn đang lái xe khoảng 000 km. Khi quan sát bằng mắt thường thấy má phanh tương đối mỏng, cần được kỹ thuật viên kiểm tra trong quá trình bảo dưỡng. Vì quan sát bằng mắt thường không chính xác nên các trạm bảo dưỡng chuyên nghiệp sử dụng thước cặp sẽ khắt khe hơn mắt thường.
Cách 2: Nghe âm thanh Nếu phanh nhẹ kèm theo tiếng kêu “Gạt sắt” thì phải thay má phanh ngay.
Do biển báo giới hạn hai bên má phanh đã cọ sát trực tiếp vào đĩa phanh, chứng tỏ má phanh đã vượt quá giới hạn cho phép. Trường hợp này khi thay má phanh phải kiểm tra lại đĩa phanh. Khi loại âm thanh này xảy ra, các đĩa phanh thường bị hỏng. Lúc này, dù có thay má phanh mới thì âm thanh cũng không thể triệt tiêu được. Nếu má phanh bị mòn nặng thì phải thay đĩa phanh. . Lời khuyên: Khi bạn nghe thấy tiếng phanh thường là quá muộn. Lúc này đĩa phanh ít nhiều sẽ bị hỏng. Giá của phanh đĩa cao hơn rất nhiều so với phanh đùm. Vì vậy, bạn nên kiểm tra má phanh thường xuyên để tránh làm hỏng má phanh. Phương pháp 3: Cảm nhận sức mạnh Khi má phanh trở nên mỏng hơn, hiệu quả phanh của chúng ta sẽ bị ảnh hưởng. Lúc này, chúng ta cần đạp phanh sâu hơn để đạt được hiệu quả phanh mà bước đạp nhẹ trước đó có thể đạt được. Hiệu ứng hãm thành trong hiệp một rõ ràng là yếu đi. Nhiều người cảm thấy rằng phanh của họ đã trở nên mềm và một chút khó đoán. Lúc này, chúng ta phải kiểm tra lại má phanh có cần thay mới không.
