Công nghệ chế tạo ly hợp cơ cấu bù giá trị lực loại mới
Bộ ly hợp cấu trúc bù giá trị lực mô hình tiện ích được cung cấp một tấm áp suất, tấm áp suất được cung cấp một sườn đỡ, sườn hỗ trợ được cung cấp một lò xo màng, lò xo màng được cung cấp một tuyến, tấm áp suất được cung cấp với bậc lên thành trong của sườn đỡ, bậc được bố trí vòng đỡ dạng sóng, vòng đỡ dạng sóng bố trí giữa lò xo màng và lò xo màng, lò xo màng được cung cấp đĩa đỡ dưới đĩa ép , lò xo màng được trang bị một đĩa đỡ, Lò xo màng có đĩa đỡ, lò xo màng có đĩa đỡ, lò xo màng có đĩa đỡ. Đầu trước của lò xo đĩa được uốn ở phần cuối của đĩa đỡ, đồng thời một vòng đỡ được bố trí giữa đĩa đỡ và lò xo màng, giữa lò xo màng và đệm, và đĩa đỡ, lò xo màng và đĩa áp suất được tán đinh qua đinh tán; Mô hình tiện ích có thể bù đường cong giá trị lực của lò xo màng, để đảm bảo tính phổ quát và ứng dụng tối ưu của việc lựa chọn giá trị lực màng, sao cho lực ép được đảm bảo với tiền đề là giảm lực tách tối đa một cách hiệu quả và làm cho giá trị lực trở nên nhẹ nhàng; Cấu trúc này tối ưu hóa hiệu suất của tổng giá trị áp suất của ly hợp.
Loại ly hợp cấu trúc bù giá trị lực mới
Công nghệ này liên quan đến cụm đĩa ép của ly hợp ô tô, đặc biệt là ly hợp có cấu trúc bù giá trị lực kiểu mới.
Giới thiệu kỹ thuật
Hiện nay, một số ô tô dễ bị đạp nặng, giẫm mạnh và khó chịu sau một thời gian sử dụng và nguyên nhân (xem Hình 1-3) là do lò xo màng trong cấu trúc cụm đĩa áp ly hợp bị hỏng. không được bù trong quá trình tách, do đó đường cong giá trị lực cao hơn và lực tách mòn tăng lên, dẫn đến bàn đạp nặng, giẫm đạp vất vả và thất vọng mạnh mẽ.
Ý tưởng hiện thực hóa kỹ thuật
Mục đích của công nghệ này là cải thiện những khuyết điểm trên và cung cấp cho lò xo màng trong quá trình tách để bù giá trị lực, sao cho đường cong giá trị lực trơn tru, nhờ đó lực tách mài mòn giảm đi một cách hiệu quả, do đó lò xo màng lựa chọn giá trị lực của một loạt các ly hợp cơ cấu bù giá trị lực mới. Ly hợp cấu trúc bù giá trị lực mới được cung cấp một tấm áp suất, tấm áp suất được cung cấp một sườn đỡ, sườn hỗ trợ được cung cấp một lò xo màng và lò xo màng được cung cấp một tuyến, được đặc trưng ở chỗ: Một bước được bố trí trên thành trong của sườn đỡ của đĩa áp, và một vòng hỗ trợ dạng sóng được bố trí trên bước, và một lò xo đĩa được bố trí giữa vòng hỗ trợ dạng sóng và lò xo màng, và một đĩa hỗ trợ được bố trí trong đĩa áp suất thấp hơn của lò xo màng và đầu trước của lò xo đĩa được uốn vào đầu của đĩa đỡ, đồng thời một vòng đỡ được bố trí giữa đĩa đỡ và lò xo màng, giữa lò xo màng và tấm đệm. Đĩa đỡ, lò xo màng và đĩa áp được gắn bằng đinh tán. Công nghệ có thể bù đường cong giá trị lực của lò xo màng, để đảm bảo tính phổ quát và ứng dụng tối ưu của việc lựa chọn giá trị lực màng, nhằm giảm hiệu quả lực tách tối đa và làm cho giá trị lực trở nên nhẹ nhàng trên tiền đề lực ép được đảm bảo. Cấu trúc này tối ưu hóa hiệu suất của tổng giá trị áp suất của ly hợp.
Điểm bảo vệ kỹ thuật
Loại ly hợp cấu trúc bù giá trị lực mới được cung cấp một tấm áp suất, tấm áp suất được cung cấp một sườn đỡ, sườn đỡ được cung cấp một lò xo màng, lò xo màng được cung cấp một tuyến, được đặc trưng ở chỗ : Một bậc được bố trí trên thành trong của sườn đỡ của đĩa áp, và một vòng đỡ dạng sóng được bố trí trên bậc, và một lò xo đĩa được bố trí giữa vòng đỡ dạng sóng và lò xo màng, và một đĩa đỡ được bố trí được bố trí trong đĩa áp suất thấp hơn của lò xo màng và đầu trước của lò xo đĩa được uốn vào đầu của đĩa đỡ, đồng thời một vòng đỡ được bố trí giữa đĩa đỡ và lò xo màng, giữa lò xo màng và tấm đệm. Đĩa đỡ, lò xo màng và đĩa áp được gắn bằng đinh tán.
