Tại sao bạn không cần bổ sung?
xem độ dày Độ dày của má phanh mới thường khoảng 1,5cm và độ dày sẽ mỏng dần khi sử dụng ma sát liên tục. Các kỹ thuật viên chuyên nghiệp đề nghị rằng khi độ dày của má phanh chỉ bằng khoảng 1/3 độ dày ban đầu (khoảng 0.5cm), chủ xe nên tăng tần suất tự kiểm tra và sẵn sàng thay thế bất cứ lúc nào. thời gian. Tất nhiên, do thiết kế trục bánh xe nên một số mẫu xe không có điều kiện kiểm tra bằng mắt, lốp xe cần phải được tháo ra để hoàn thiện.
Có vạch nổi lên trên cả hai mặt của mỗi má phanh. Độ dày của dấu này là khoảng hai hoặc ba mm. Đây cũng là giới hạn cho việc thay thế đĩa phanh mỏng nhất. Nếu độ dày của má phanh đã song song với vạch này thì phải thay thế. Vì vậy, khi độ dày của má phanh gần đến mốc này, chủ xe phải quan sát và chuẩn bị bất cứ lúc nào. Tuy nhiên, rất khó để quan sát chính xác bằng mắt thường nếu không tháo lốp. Hiện nay, nhiều mẫu xe có vị trí đèn báo phanh tay cụ khi má phanh quá mỏng. Nhắc nhở, tự kiểm tra tương đối sẽ thuận tiện hơn nhiều.
LỜI KHUYÊN: Không có khoảng thời gian thay thế má phanh nghiêm ngặt tùy theo môi trường xe và thói quen lái xe. Nói chung, cần cân nhắc việc thay má phanh sau khi lái xe khoảng 60,{1}} km. Khi quan sát bằng mắt thường thấy má phanh bị mỏng, cần yêu cầu kỹ thuật viên kiểm tra trong quá trình bảo dưỡng, vì quan sát bằng mắt thường sẽ có sai sót. Các trạm bảo dưỡng chuyên nghiệp vượt qua thước cặp một cách khắt khe hơn so với việc quan sát bằng mắt thường.
