Các lỗi ly hợp thường gặp(2)
Trượt ly hợp
Hiện tượng: Khi xe khởi động, bàn đạp ly hợp được nhấc lên rất cao khiến xe gần như không nổ máy; khi động cơ tăng tốc, tốc độ của ô tô không thể tăng lên. Đây là hiện tượng trượt ly hợp.
(1) Đối với thao tác cơ học của ly hợp, hành trình tự do của bàn đạp ly hợp là không đủ, bạn có thể điều chỉnh chiều dài làm việc của cần bàn đạp, sao cho ổ trục tách và cần tách hoặc khe hở màng giữa các giá trị được chỉ định.
(2) Nếu tấm ma sát ly hợp bị dính dầu và trượt, cần nhả hoặc màng ngăn có thể được điều chỉnh lên trên để tăng khe hở tách biệt và có thể cố định bàn đạp ly hợp ở vị trí nhả bằng dây hoặc gỗ cứng. Công ty An Huy Neptune sau khi tuốc nơ vít bọc trong một lớp khăn lau tẩm xăng, nhét vào ngăn cách một bên, xoay bánh đà, dầu sẽ được lau sạch, sau đó thay bằng khăn lau khô để lau sạch hoàn toàn một lần. Sau đó dùng tuốc nơ vít cạy mặt còn lại của đĩa ma sát và thực hiện như trên. Sau khi vệ sinh, có thể điều chỉnh lại độ cao của cần tách.
(3) do đĩa ly hợp bị mài mòn và trượt, chẳng hạn như tấm ma sát dày hơn, có thể mài mòn một phần của phần chà nhám và có thể điều chỉnh độ cao của cần nhả; chẳng hạn như tấm ma sát quá mỏng không có chỗ để chà nhám, có thể dùng giấy nhám gấp lại, chà nhám bề mặt ra phía ngoài, sau đó dùng dây mảnh xuyên qua các lỗ trên tấm ma sát, sẽ được cố định bằng giấy nhám. Sau đó, tiếp tục lái xe với tốc độ thấp, tải trọng nhỏ và tránh chuyển số.
