Để đảm bảo khởi động xe suôn sẻ
Đây là chức năng chính của ly hợp. Trước khi xe khởi động, hãy khởi động động cơ một cách tự nhiên. Và khi xe khởi động, chiếc xe đang dần tăng tốc từ trạng thái hoàn toàn tĩnh. Nếu đường lái xe (tiếp xúc với toàn bộ chiếc xe) được kết nối cứng nhắc với động cơ, bánh răng sẽ đột nhiên lăn về phía trước, nhưng nó sẽ không khởi động. Điều này là do chiếc xe từ tĩnh đến phía trước, có quán tính lớn, động cơ gây ra rất nhiều mô-men xoắn kháng. Dưới tác động của thời điểm chống quán tính, động cơ ở tốc độ tức thời giảm mạnh xuống tốc độ ổn định thấp nhất (thường là 300-500RPM) như sau, động cơ bị đình trệ và không thể hoạt động, tất nhiên, chiếc xe không thể khởi động.
Vì vậy, chúng tôi cần sự giúp đỡ của ly hợp. Sau khi động cơ khởi động, trước khi xe khởi động, người lái xe đầu tiên nhấn bàn đạp ly hợp, tách ly hợp, tách động cơ và đường lái, treo sang số, và sau đó nới lỏng bàn đạp ly hợp để dần dần tham gia ly hợp. Trong quá trình tham gia, mô-men xoắn điện trở động cơ tăng dần, nó cũng nên dần dần bước lên bàn đạp ga, nghĩa là tăng dần nguồn cung cấp nhiên liệu cho động cơ, để tốc độ động cơ luôn được duy trì ở tốc độ ổn định thấp nhất, Đồng thời, do sự siết chặt của ly hợp được tăng dần, hộp số động cơ đến mô-men xoắn bánh lái sẽ tăng dần đến lực kéo đủ để vượt qua sức đề kháng khởi động, xe từ chuyển động tĩnh và dần tăng tốc.
